黒沢 隼人|現役探偵

事故調査

笹子トンネル天井板崩落事故(2012年)の本当の原因|設計欠陥と37年間機能しなかった点検体制

9人が死亡した笹子トンネル崩落事故。「老朽化」と報道されたが、公式調査報告書はアンカーボルトの設計欠陥と37年間機能しなかった点検体制が真因だったことを明らかにした。
事故調査

日本航空123便墜落事故(1985年)の本当の原因|報告書が示したボーイング社の不完全修理

520人が死亡した日航123便墜落事故。報道では「謎の墜落」と伝えられたが、公式調査報告書はボーイング社による不完全な修理が直接原因だったことを明らかにした。
事故調査

JR福知山線脱線事故(2005年)の本当の原因|報告書が暴いた三重の構造的欠陥

107人が死亡したJR福知山線脱線事故。報道では運転士個人の焦りが強調されたが、公式調査報告書が明かした真因は日勤教育・ATS未整備・過密ダイヤという三重の構造的欠陥だった。
事故調査

軽井沢スキーバス転落事故(2016年)の本当の原因|公式調査報告書が示した組織的欠陥

2016年1月、15人が死亡した軽井沢スキーバス転落事故。報道では運転ミスが強調されたが、国交省の公式調査報告書には驚くべき組織的欠陥が記録されていた。現役探偵が一次資料を読み解く。